3500 کلو گرام مکمل-رائز الٹرا- پتلی کینچی کار لفٹ

فل-رائز الٹرا-تھن سیسر کار لفٹ ایک 3500 کلوگرام سیسر کار لفٹ ہے جو خاص طور پر اعلی-کارکردگی والی آٹو ریپیئر شاپس اور ٹائر سینٹرز کے لیے ڈیزائن کی گئی ہے۔ 110mm کی انتہائی کم ابتدائی اونچائی کے ساتھ، یہ تبدیل شدہ گاڑیوں اور کم-چیسس اسپورٹس کاروں کو سنبھالنے کے لیے ایک بہترین انتخاب بن جاتا ہے۔

نیومیٹک خودکار سیفٹی لاک کینچی لفٹ کے طور پر، یہ دستی انلاکنگ سے وابستہ پریشانی اور حفاظتی خطرات کو مکمل طور پر ختم کرتا ہے۔

اس کا منفرد توسیع پذیر پلیٹ فارم کار لفٹ ڈیزائن پلیٹ فارم کی لمبائی کو آزادانہ طور پر 1500mm سے 2080mm تک ایڈجسٹ کرنے کی اجازت دیتا ہے، جس میں کمپیکٹ سیڈان سے لے کر لمبی-وہیل بیس ایس یو وی تک ہر چیز کو بالکل ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔ یہ جگہ کے استعمال اور کام کی اونچائی کے درمیان بہترین توازن کے خواہاں افراد کے لیے 1800mm اونچائی والی پیشہ ورانہ بڑی قینچی کی لفٹ کو ترجیحی بناتا ہے۔

روایتی جیک یا چھوٹی لفٹیں اکثر مکمل طور پر بھرے ہوئے ٹرکوں یا بھاری سامان کا سامنا کرتے وقت ناکافی درجہ بندی کی بوجھ کی صلاحیت کا شکار ہوتی ہیں، جس کے نتیجے میں سامان کی تیز رفتاری یا آپریشنل رکاوٹیں ہوتی ہیں۔ ہمارا سامان 3500kg کی سخت بوجھ کی گنجائش فراہم کرتا ہے، جس کی تصدیق متحرک لوڈ ٹیسٹنگ کے ذریعے کی جاتی ہے تاکہ مختلف ہیوی-ڈیوٹی کمرشل گاڑیوں اور تعمیراتی مشینری کے چیسس کو مستحکم طریقے سے سپورٹ کیا جا سکے، اس بات کو یقینی بنایا جائے کہ انتہائی حالات میں ساختی سختی برقرار رہے اور اوور لوڈنگ کی وجہ سے خرابی کے خطرات کو ختم کیا جا سکے۔

جب تکنیکی ماہرین ٹرانسمیشن ہٹانے یا ہوا کے نظام کی مرمت جیسے گہرے نیچے چیسس کے کام انجام دیتے ہیں، تو لفٹنگ کی ناکافی اونچائی انہیں یا تو لمبے عرصے تک جھکنے یا سروس گڑھے استعمال کرنے پر مجبور کرتی ہے، جس کے نتیجے میں کارکردگی اور حفاظت کے خطرات کم ہوتے ہیں۔ کم پروفائل کینچی کار لفٹ 1800 ملی میٹر واضح لفٹنگ اونچائی حاصل کرتی ہے، جو 110 ملی میٹر الٹرا-کم اپروچ اونچائی کے ساتھ جوڑتی ہے، یہ آسانی سے کم-کلیئرنس گاڑیوں کے نیچے پھسلنے کی اجازت دیتی ہے جبکہ تکنیکی ماہرین کو کافی سیدھی کام کرنے کی جگہ فراہم کرتی ہے، نمایاں طور پر آپریٹر کی تھکاوٹ کو کم کرتی ہے۔

روایتی مکینیکل تالے میں دستی طور پر پنوں کو داخل کرنے اور ہٹانے کی ضرورت ہوتی ہے، جو بھولے ہوئے قدموں یا غلط کام کی وجہ سے گرنے کا خطرہ لاحق ہے۔ ہم نے اختراعی طور پر نیومیٹک آٹومیٹک انلاک سیفٹی لاک میکانزم کو اپنایا ہے، جو لاکنگ پلیٹوں کی مطابقت پذیری اور منقطع ہونے کے لیے سنٹرلائزڈ نیومیٹک کنٹرول کا استعمال کرتا ہے۔ یہ ڈیزائن سیفٹی لاک آپریشن اور ہائیڈرولک لفٹنگ سسٹم کے درمیان ایک منطقی انٹرلاک بناتا ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ سامان صرف اس وقت نزول کا آغاز کرتا ہے جب حفاظتی تالے مکمل طور پر لگے ہوں، جسمانی ساخت کی سطح پر "صفر غلط آپریشن" حفاظتی تحفظ حاصل کرتے ہوئے۔

کشش ثقل کی گاڑیوں جیسے کہ باکس ٹرکوں کے اونچے-مرکز-کو اٹھاتے وقت، ٹریک کی چوڑائی براہ راست آپریشنل حفاظت کا تعین کرتی ہے۔ ہمارا سامان مجموعی چوڑائی کو 2080mm تک پھیلا دیتا ہے، جو کہ 640mm پلیٹ فارم کی چوڑائی کے ساتھ مل کر، روایتی صنعت کے معیارات سے کہیں زیادہ ایک مستحکم تکونی سپورٹ ڈھانچہ تشکیل دیتا ہے۔ اصل پیمائش سے پتہ چلتا ہے کہ لیٹرل آفسیٹ بوجھ کے حالات میں، یہ وسیع موقف ڈیزائن ٹپنگ کے خطرے کو 40 فیصد سے زیادہ کم کرتا ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ مرمت کے پیچیدہ طریقہ کار کے دوران گاڑی بالکل ساکت رہے۔

1500-2080mm سایڈست پلیٹ فارم کی لمبائی: پک اپ سے ہلکی مسافر وین تک پوری گاڑی کے وہیل بیس کا احاطہ
مرمت کی دکانوں میں گاڑیوں کے مختلف ماڈلز اور وسیع وہیل بیس رینجز کے چیلنج سے نمٹنے کے لیے، 3.5t لو پروفائل کینچی کار لفٹ 1500-2080mm آزادانہ طور پر توسیع پذیر پلیٹ فارم سے لیس ہے۔ اضافی ٹولز کی ضرورت کے بغیر، آپریٹرز گاڑی کے وہیل بیس کی بنیاد پر ریئل ٹائم میں سپورٹ پوائنٹس کو ایڈجسٹ کر سکتے ہیں، جس سے وہیل بیس پک اپ سے لمبی وہیل بیس لائٹ مسافر وین میں ہموار منتقلی ممکن ہو سکتی ہے۔ اس سے آلات کے استعمال میں 50% اضافہ ہوتا ہے اور ورکشاپ کے لیے مقررہ اثاثہ کی سرمایہ کاری کے اخراجات کو مؤثر طریقے سے کم کیا جاتا ہے۔